Mano Sparnai: Diskusijos / Juridinė orlaivio statymo dalis. Įstatymai. CAA informacija / Orlaivių apžiūros

Diskusijos

Mano Sparnai :: Diskusijos :: BENDRI KLAUSIMAI :: Juridinė orlaivio statymo dalis. Įstatymai. CAA informacija		<< Prieš tai buvusi tema \| Sekanti tema >>
Orlaivių apžiūros

Eiti į puslapį >>
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius

Autorius

Pranešimas

Št Kov 15 2008, 12:23

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Pirmadienį (2008-03-17) planuoju važiuoti į Panevėžį, Biržus. Kas turi ką paklausti, parodyti, kreipkitės iki pirmadienio.

Į viršų

Kt Bal 10 2008, 10:05

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Pagaliau CAA pasiekė (pirmadienį, 2008-04-07) LAF laiškas dėl leidimo patiems LAF Techninės komisijos nariams atlikti technines apžiūras. Kartu su inspektorių sąrašu.
Ruošiamas CAA direktoriaus atsakymas, bet darbas truputį užtruks (savaitę-dvi), nes dabar Orlaivių skyrius persikrausto į kitas patalpas. Be to, kitą savaitę užgrius komisija iš Europos (EASA MAST auditas).
Kad netrukdyti TSP pratęsimo, Techninė komisija jau gali pradėti patikras, tik apžiūrų aktus kol kas pasirašysiu ir aš (šalia inspektorių parašo).
Rytoj, jeigu darbe jau bus ryšys, atsiųsiu patikrų blanką ir tikslų inspektorių sąrašą.
Kitas Techninei komisijai reikalingas formas (pvz. dėl modifikacijos - remonto įteisinimo) bus galima paimti iš ULOPF.
Pageidautina, kad inspektoriai savo konstrukcijas duotų apžiūrėti kitiems inspektoriams.
Labai gerai, kai vieną konstrukciją apžiūri keli inspektoriai (konsiliumas

)
Atkreipkit dėmesį į tvarkingą žurnalų pildymą ir modifikacijas.
Jei kas neaišku, skambinkit, bet per komisiją (šią-kitą savaitę) - geriau tik būtinu reikalu.
Primenu, kokie dokumentai reikalingi TSP pratęsimui:
- Mokestis 50 Lt (čekis su banko atžymom)
- Draudimas (poliso kopija)
- Patikros lapas su inspektoriaus parašu
- Paraiška TSP (kur Leidimui skristi)
- kiti dok. (tiems kam reikia)

Į viršų

Tr Bal 16 2008, 10:20

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Kaip žadėjau, skelbiu LAF Techninės komisijos narių sąrašą:
1. Pirmininkas Rolandas Kalinauskas, tel. 8 611 35377
2. Inspektorius Algirdas Lukoševičius, tel. 8 698 13822
3. Inspektorius Albertas Pikčius, tel. 8 600 12053
4. Inspektorius Vidas Navickas, tel. 8 606 97995
5. Inspektorius Saulius Petkevičius, tel. 8 688 13105
(Prašau inspektorių pasitikslinti telefonus)

Be to, pridedu MKO patikros blanką, kurį turi užpildyti inspektorius techninės apžiūros metu:

mko-02_patikra.rar

Į viršų

Pr Geg 12 2008, 08:35

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Šios savaitės pabaigoje (gegužės 15 ar 16 dieną -ketvirtadienį ar penktadienį) važiuosiu į Žemaitiją: Raseiniai, N. Akmenė, gal Tauragė.
Kas norėsit sulaukti svečių - kreipkitės.
Būtų gerai, kad sudalyvautų LAF Techninės tarybos nariai, bent epizodiškai.

Į viršų

Nerijus Korbutas

Št Lie 26 2008, 01:08

Puslapio įkūrėjas

Užsiregistravęs dalyvis #1

Prisijungta: Št Vas 16 2008, 01:23
Vieta: Raseiniai. Lietuva
Pranešimų: 1797

Tai Kęstuti ar nebėra pas ką važiuot, ar rašyt nustojote apie "komandiruotes"

Į viršų

Pr Lie 28 2008, 10:57

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Taip, paskutinį kartą apžiūrinėjau lėktuvus birželio vidury (Kėdainiuose per sąskrydį).
Po to niekas nesikvietė. Matyt, visi intensyviai skraido, arba atostogauja.
Jaučiu, kad pribrendo jaunieji panevėžiečiai su savo "dvynukais", bet kol kas nedrįsta legalizuotis.
Be to, yra paraiškos iš Anabaro dėl abiejų biplanų (geltonojo ir Po-2), bet dar ne visi nuosavybės dokumentai pateikti.
Tarp kitko, čia galima artimiau susipažinti su geltonojo autoriumi:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1217175088/0

Į viršų

Tr Bal 24 2013, 08:51

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Informuoju, kad rytoj, ketvirtadienį, 25 balandžio, važiuosim į Žemaitiją, aplankysim Šilutės, Kernavės ir Tauragės (jeigu spėsim) aerodromus.
Kas suspės, gali prisidėti prie apžiūrimųjų.

Į viršų

JonasKr

Tr Bal 24 2013, 09:55

skrendam

Užsiregistravęs dalyvis #306

Prisijungta: Pn Sau 09 2009, 09:53
Vieta: Vilnius
Pranešimų: 1558

Važiuojat, aišku, iš Kauno....

Į viršų

Tr Bal 24 2013, 12:53

Užsiregistravęs dalyvis #13

Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:59
Pranešimų: 969

Vaziuojam dviese su kolega, jis vaziuoja is Vilniaus, paims mane is Kauno ir vakare paliks Kaune. Penktadieni busiu Aleksote.

Į viršų

Rolandas

An Lap 26 2013, 04:55

rolandas

Užsiregistravęs dalyvis #8

Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09
Pranešimų: 5558

Kęstutis prašė neteršti temos http://www.manosparnai.lt/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?34298.10
pateršim kitą...

Dar kartą prašau nepradėti šioje temoje diskusijų, apsiriboti informacija ir klausimais-atsakymais. Kitaip viskas greitai nuskęs žodžių sraute ir bus nebenaudinga. Diskusijos yra būtinos, bet tam yra kitos temos.

Labai gera mintis, nuskambėjusi iš KL lūpų- orlaivių TSP pratęsimą atiduoti federacijų inspektoriams, kaip yra padaryta kai kuriose užsienio šalyse. Tai padidintų atsakomybę, tuo pačiu ir skrydžių saugą. Savą sunkiau apgauti, nei CAA inspektorių...
Būsimą tvarką įsivaizduoju taip:

1. Pirmą kartą išduodant TSP, orlaivis praeitų tas pačias procedūras kaip ir dabar.
2.Pratęsiant TSP, ne rečiau kaip kartą į metus, federacijos inspektorius apžiūrėjęs orlaivį ir patikrinęs būtinus dokumentus, užpildytų standartinį patikros lapą ir padarytų įrašą orlaivio žurnale, nurodydamas iki kada galioja apžiūra. To pakaktų kad TSP galiotų iki metų be CAA įsikišimo.
3. Jei orlaivis ne visai atitinka reikalavimus, TSP galėtų galioti žymiai trumpiau-sakysim savaitę. Tai leistų priversti pašalinti defektus apsileidusį savininką.
4.Federacijos inspektorius savo darbe vadovautųsi galiojančiais dokumentais ir teisės aktais. Susikompromitavęs inspektorius, po įspėjimo arba iš karto prarastų įgaliojimus daryti apžiūras.

Kažkaip viskas labai paprasta, betrūksta CAA įsakymo.

Dar viena problema.

CAA inspektoriai dažnai mėgsta po federacijos inspektoriaus apžiūros atskirai apžiūrėti orlaivį, kai kada neišduodant TSP. Tai bloga praktika-jei federacijos inspektorium pasitikit, nedarykit to arba apžiūrėkit orlaivį kartu su juo, kartu pamokydami į ką atkreipti dėmesį.
Jei nepasitikit-nesuteikit teisės tam žmogui daryti apžiūrų.

Į viršų

Eiti į puslapį >>
Persikelti: Į viršų