Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: LĖKTUVO GAMYBOS, KONSTRAVIMO KLAUSIMAI :: Sparnų gamyba |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Dviejų lonžeronų medinis sparnas | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| AR |
| ||
www.ROTORKLUBAS.lt  Užsiregistravęs dalyvis #6 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 08:16Vieta: Kaunas Pranešimų: 3567 | justas rašė ... Tuo atveju jei lonzeronai vamzdiniai ir kazkiek laiko sukimo momenta. dvieju lonzeronu sparne (savaime aisku prie to pacio ir spyriai du) lonzeronas sukimui nedirba - tik lenkimui | ||
| Į viršų | | ||
| justas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #2 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 06:03Vieta: LONDON Pranešimų: 1619 | Dekui Albertai. butinai paziuresiu ta profiliuka. | ||
| Į viršų | | ||
| Albertas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #39 Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37Pranešimų: 1003 | Andrius rašė ... O kodel gi, nesulepezinus viso lektuvo is poliesterines dervos?  Tarp kitko,praeitą vasarą remontavau čekų gamybos lėktuvą Skyboy,tai jo visas korpusas-liemuo pagamintas iš stiklo audinio ir poliesterinės dervos.Jokių epoksidinėmis dervomis klijuotu konstrukcijų neradau.Tačiau ,galiu paaiškinti,kad visa jėginė nešančioji lėktuvo konstrukcija yra iš duralio vamzdžių,stiklo audinio liemuo tik aerodinaminiam aptakumui išgauti,todėl visai tinka ir poliesterinė derva   | ||
| Į viršų | | ||
| Andrius |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #26 Prisijungta: Sk Vas 24 2008, 08:59Pranešimų: 470 | Tai va butent- koki ne jegini elementa tai gali klijuoti,bet kalba eina apie nosele,kuri dirba sukimui.  | ||
| Į viršų | | ||
| Albertas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #39 Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37Pranešimų: 1003 | Vieno lonžerono sparne taip,niekas ir neginčija  ,nors Zylės sparnai S.Čepaičio gamybos įtariu kad irgi klijuoti pliesterine derva,tiksliau noselė.Ir visai nemažai kolegų skraidė tais sparnais,atlaikė ta noselė.Va gamyklos gaminti sparnai 1ajai 'Musei" neatlaikė sukimo,rezultate žuvo Algis K.Ten gi buvo klijuota epoksidine derva ...ir kazeino klijais.Neatlaikė ...iširo lonžeronas. | ||
| Į viršų | | ||
| bence |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1535 | Albertai, neteisingai interpretuojate fakta.Yra tokia savoka "glue failure" arbe "regluing" zodziu atsiklijavimas...atsiklijavimas gali buti del keleto priezasciu jeigu klijuota epksidiniais klijais (nesvarnu kokios strukturos).Pirmoji yra ta, kad po epoksidiniais klijais kaupiasi dregme kuri ardo medzio pavirsiu ir taokiu budu ivyksta atsiklijavimas.Antras dalykas, tai, kad klijuojant medi su epoksidke, negalima deti i ja mikrosfeos ar kitu retinanciu uzpildu.Tie uzpildai trukdo klijams isigerti i medi ir beto jie tampa trapus. Algio katastrofos priezasciu buvo daug.Tuose sparnuose buvo padaryta viskas ka tik imanoma padaryti blogai:nekokybiskas medis,blogai parinkti sluoksniai, neteisingi klijai,neisprestas drenazas, prikalta vinuciu (potencialios vietos puvimui) ir t.t. | ||
| Į viršų |
| ||
| Mantas Butkus |
| ||
| Viskas bus gerai Užsiregistravęs dalyvis #4 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 06:35Pranešimų: 298 | Klausimas specialistams: kuo patartumėte impregnuoti medinio sparno elementus? Antras klausimas, ar reikia mediniam lonžeronui drenažinių kiaurymių, gal galima sienele užklijuoti aklinai? | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
