Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: LĖKTUVO GAMYBOS, KONSTRAVIMO KLAUSIMAI :: Variklių skyrius |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Elektro varikliai | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| AHTAHAC |
| ||
AHTAHAC  Užsiregistravęs dalyvis #37 Prisijungta: An Vas 26 2008, 08:33Pranešimų: 692 | prikeliam temą - kaip ten bebūtų, ankščiau ar veliau, bet su elektra skraidysim, nu gal ne visi.... prancūzų aviaciniai evarikliai pradedant nuo 17 arkliu iki visų 50 .... http://www.e-motor.fr/GMPErange.php netik motorai bet ir pilnas sprendimas - kontroleriai batkės propeleriai ir t.t. | ||
| Į viršų | | ||
| Juozas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #22 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 06:32Pranešimų: 996 | Su elektriniais varikliais skraidysim (ir važinėsim) tada, kai bus tinkami akumuliatoriai. | ||
| Į viršų | | ||
| Vyts |
| ||
vytelis.j Užsiregistravęs dalyvis #718 Prisijungta: An Sau 11 2011, 01:33Pranešimų: 86 | gal tyksliau kai bus tinkam akumuliatoriu kaina | ||
| Į viršų | | ||
| Juozas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #22 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 06:32Pranešimų: 996 | Ne, ne kaina, o akumuliatoriai. Net ir brangūs akumuliatoriai nei lėktuvui nei automobiliui dar netinkami. | ||
| Į viršų | | ||
| AHTAHAC |
| ||
| AHTAHAC Užsiregistravęs dalyvis #37 Prisijungta: An Vas 26 2008, 08:33Pranešimų: 692 | gal net ir į 115 kg klase sutilptu su savo parametrais, aišku viskas per daug gerai kad būtų tiesa http://www.electraflyer.com/electraflyer-uls.php net ir kaina nurodyta $59K US ready to fly  | ||
| Į viršų | | ||
| Arvydas ANBO2 |
| ||
Kiekvienas statome savo bažnyčią Užsiregistravęs dalyvis #3176 Prisijungta: Sk Vas 23 2014, 08:55Pranešimų: 247 | Kadangi naudoju LIPO baterijas savo priuse, kaip papildoma baterija, galiu suskaiciuoti, kaip atrodytu siandien lektuvo jegaine ir jos maitinimas. Jeigu imtume minimalu varianta su sios temos pradzioje rodytu varikliu ir uzsiduotume, kad norime kreiserines galios bent 15kw, reiketu skaiciuoti baterijas taip: 1. Reikia pasirinkti maitinimo itampa. Iprasta komplektuoti baterijas (viena LIPO cele-3.2v) po 48V, 96V, 144v.... . Priimkime, kad naudosime 48V, reiskias reikes 16 celiu (bateriju po 3.2V) 2. Imkime celes po 100Ah. Reiskiasi, turesime 4.8kWh. Viena cele sveria 3kg, taigi, bus 48kg. Skaiciuojant galios poreiki 15kw, pasirinkta baterija dirbs ne daugiau, kaip 20min(praktine baterijos talpa yra bent 10% mazesne). 3. Bet: norint tureti momentine galia 15kw, kai baterija 48V, reikia bent 300A sroves. Gi LIPO baterijoms rekomenduojama ne didesne kaip 1C srove ( kai baterijos talpa 100Ah, tai 1C=100A). Reiskiasi, reikia triju tokiu paketu po 48V, kad turetume 300A, o tai reiskiasi, kad rezultate turesime 15kWh talpos baterija, galincia isduoti momentine galia 15kw viena valanda. Tik gaila, kad sis bateriju komplektas svers 3 x 48kg=144kg. Deja, mazinti baterijos negalime, jei norime tureti 15kw. Turime isgauti reikiama momentine galia lygiagretindami tris bateriju blokus arba jungdami juos nuosekliai ir taip keldami bendra baterijos itampa. Bet kokiu atveju , naudodami LiFeYPO baterijas , prie 15kw, turesime laikyti 144kg svorio. Si problema galioja ir hibridiniams automobiliams. Nors siandien elektros varikliai gali buti itin galingi, baterijos-silpnoji vieta. Cia kaip butelio kakliuko efektas- energijos lyg turi, bet ji isteka nedidele srovele. Dabar pridekite variklio svori, plius bateriju kontrolerio svori plius laidu, kontaktu, kontaktoriaus,...kita, ir surinksite 200kg. O kaina: Tokia 15kwh baterija kainuos 5000eur, BMS(batery management system) kainuos apie 500eur, variklis..??...kitos smulmenos,.. viso apie 6000eur. Tai kokia isvada? Jei desime pacias tobuliausias siai dienai ir serijomis gaminamas baterijas A123, gausime lengvesne baterija, bet kaina bus apie 30 % brangiau ir truputi lengviau. Bet is esmes, su tokiu kruviu vos nuo zemes pakiltum. Ne veltui reikia laukti.....ir siandien tik sklandytuve gali buti irengtas negalingas varikliukas, kad kad sklandytuvas po truputi prisitraukdamas galetu grizti i aerodroma... | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
