Mano Sparnai: Diskusijos / Lietuvoje statyti skraidymo aparatai. Konstruktoriai / Alberto Pikčiaus konstrukcijos

Diskusijos

Mano Sparnai :: Diskusijos :: TECHNIKA :: Lietuvoje statyti skraidymo aparatai. Konstruktoriai		<< Prieš tai buvusi tema \| Sekanti tema >>
Alberto Pikčiaus konstrukcijos

Eiti į puslapį << >>
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius

Autorius

Pranešimas

Albertas

Kt Lap 18 2010, 02:01

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Trumpai apie techninius duomenis:
1]tuscio svoris 220-230kg[ferma 25kg,sparnai 54kg,variklis sureduktoriumi 75kg,vaziuokle 14kg,uodega su vamzdziu 14kg irt.t....]
2]skridimo svoris 450kg
3]sparnas 'zyles'tipo,tik RIII15.5 profilio[tiktu ir stiprintas dvivieciui 'zyles' RII14.0 profilio]
4]sparno ilgis 9.0m
5]sparno plotas 12kvm
6]Vmin 65km/val
7]Vkreis 90-120km/val
8]Vne 160km/val
9]kilimo 2.5-4m/s
10]bakas 25l
11]kuro sanaudos 6-9l/val
12]skridimo nuotolis iki 400km

Į viršų

Rolandas

Kt Lap 18 2010, 05:32

rolandas

Užsiregistravęs dalyvis #8

Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09
Pranešimų: 5558

Albertas rašė ...

7]Vkreis 90-120km/val
8]Vne 160km/val

10]bakas 25l

Keletas pastabų. 1988m V.Klimovskio lėktuvu su "Zylės" sparnais 100 m aukštyje pasiekęs 130 km/val greitį patekau į flaterį. Baigėsi gerai, tačiau niekam nerekomenduočiau su tokiais sparnais skristi daugiau 110 km/val.

Bako reikėtų bent 50-60 litrų. Praktika parodė kad 25 litrų mažai. Jei pasiteisintų 4 taktų variklis, vis vien bakas mažas. Reikėtų bent numatyti galimybę papildomam.

Į viršų

Albertas

Kt Lap 18 2010, 08:43

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Dar 20l bakas 'kanistra' bus papildomas,numatyta vieta ir pajungimo galimybe

Į viršų

JonasKr

Tr Bir 22 2011, 08:53

skrendam

Užsiregistravęs dalyvis #306

Prisijungta: Pn Sau 09 2009, 09:53
Vieta: Vilnius
Pranešimų: 1558

http://www.youtube.com/watch?v=JMP9Q1KETQI

Į viršų

Albertas

Pn Bir 24 2011, 09:38

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Keletas foto naujo dviviecio

Į viršų

Albertas

Kt Lie 21 2011, 08:07

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Dar foto

Į viršų

ANDRIUS RUD.

An Lie 26 2011, 01:11

andrius1

Užsiregistravęs dalyvis #133

Prisijungta: Pr Bir 09 2008, 09:17
Pranešimų: 100

Atrodo gerai, tai ir skristi turi gerai.

Į viršų

Albertas

Pr Rgp 29 2011, 04:08

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Dar foto jau pilnai pabaigto

Į viršų

Albertas

Tr Rgp 31 2011, 07:31

Užsiregistravęs dalyvis #39

Prisijungta: An Vas 26 2008, 11:37
Pranešimų: 1003

Albertas rašė ...

Trumpai apie techninius duomenis:
1]tuscio svoris 220-230kg[ferma 25kg,sparnai 54kg,variklis sureduktoriumi 75kg,vaziuokle 14kg,uodega su vamzdziu 14kg irt.t....]
2]skridimo svoris 450kg
3]sparnas 'zyles'tipo,tik RIII15.5 profilio[tiktu ir stiprintas dvivieciui 'zyles' RII14.0 profilio]
4]sparno ilgis 9.0m
5]sparno plotas 12kvm
6]Vmin 65km/val
7]Vkreis 90-120km/val
8]Vne 160km/val
9]kilimo 2.5-4m/s
10]bakas 25l
11]kuro sanaudos 6-9l/val
12]skridimo nuotolis iki 400km

Kaip ir buvo tiketasi,techniniai duomenys atitinka 100% numatytuosius,automobilinis variklis suzukiG10A dirba labai uztikrintai,prie 3500aps/min duoda stabiliai 120kg traukos,kilimas vienvieciam varijante 4m/s ir daugiau.Kreiseryje prie 3000aps/min skrenda 100, prie 3200aps/min 110km/val,prie 2800aps/min skrenda nezemedamas, kuro sunaudojimas valandai tik 6ltr!!Kuo geresnis Rotax912??Vienintelis parametras- svoris yra rotaxo naudai

Į viršų

NNN

Kt Rgs 01 2011, 10:17

NNN