Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: TECHNIKA :: Paramotorai. Paratraikai |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Paratraiko varikliai | ||
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Nerijus Korbutas |
| ||
Puslapio įkūrėjas   Užsiregistravęs dalyvis #1 Prisijungta: Št Vas 16 2008, 01:23Vieta: Raseiniai. Lietuva Pranešimų: 1797 | Temos pradžia: http://manosparnai.eforum.lt/viewtopic.php?t=8 Taigi siandien noreciau pradeti nuo motoro.kaip zinoti ar jusu isirinktas motoras bus tinkamas paratraikui?praktika parode, kad traikui minimali trauka, kad jis pakiltu turi but ne mazesne kaip 45-50 kg, turint 70kg jau galima bandyt skraidint lengva panele, o su 100 ir daugiau jau galima skraidint termobranduoliniu galvuciu kompleksa zinoma galutini rezultata neisvengiamai itakoja ir pacio vezimo konstrukcija. siulyciau motorus iskirti i dvi grupes:lengvi, tai iki 20kg sveriantys ir turintys ne maziau kaip 20-25 jegas.na o sunkus tai virs 25 kg sveriantys... daugiausi tinkami yra japonisku motociklu, valciu, sniego rogiu motorai.is sovietiniu galima panaudoti valties vichr, sniego rogiu buran , motociklu cz, iz planeta sport variklius. na ir zinoma legendinis trabantas.beje vis dazniau pavyksta per skelbimus gauti senesniu modeliu aviacinius motoriukus, kurie normaliai tarnauja,o nupirkt pasitaiko pvz uz 2000 lt.vienu zodziu galima priversti skristi visoki š... ,svarbiausia kad jis duotu nors minimalia trauka,nepersunkint vezima na o virsvori kompensuoti sparno plotu.bet apie tai veliau. kalbant apie motora , noreciau iskirti manyciau svarbias temas; 1.motoremas,gumos amortizatoriai,variklio padetis 2.rezonansas,tylintuvas 3.redukcija 4.ausinimas 5.karbiuratorius,oro filtras 6.gesinimas 7.zvakes 8.gazo rankena 9.kuro sistema, bakas 10.uzvedimas padaryti traika yra labai paprasta, bet padaryti toki ,kad jis teiktu dziaugsma skrendant -reikalinga zinoti keleta smulkmenu. taigi motoremas.su lengvais ir nedideliais motoriukais nera jokiu problemu.jie neturi tiek inercijos, kad sudarytu dideles vibracijas.tiesiog nusiperki standartinius sailenblokus (labai gerus gamina vilnieciai http://www.otto-paramotors.com/ ) ir viskas.didziausios problemos buna su sunkiasvoriais.kai gaminau traika su burano motoru, naudojau vw golf sakes sailenblokus (4 vnt) ,vibracija buvo pakenciama...kiek zinau trabantam pakabint irgi naudoja tuos pacius tik deda 3vnt (vienas 9lt). taip pat konstruodami motorema labai neapspauskite juo motoro-palikite vietos judejimui.dali traiko atsparumo apsprendzia kaip mazai bus vibraciju.cia skirtingai negu visoj aviacijoj traikai luzta ne nuo isorines perkrovos o nuo savo paties vibraciju.dar vienas labai svarbus dalykas;propelerio asis turi sutapti arba buti labai arti sailenbloku isdestymo plokstumos.jeigu bus padaryta kitaip-duodant gazo propeleris judes ne vienoj plokstumoj ir sukels dideles vibracijas, gali deformuotis ir t.t.pries statyba siulyciau internete paieskot jau gatavu pavyzdziu. kokioj padetyje bus motoras?pirmiausia siulyciau ji deti taip, kad svorio centras butu kuo zemiau.dazniausiai jau taip gaunasi, kad cilindrai pradeda ziureti zemyn.problema-po ilgo stovejim tepalas nuo sieneliu uznesa zvakes.privalumas-tolygiau syla motoras (temperatura kyla i virsu per karteri). duslintuvas.kai jau turime motorema , galime planuoti duslintuvo vieta, bet neskubam jo pacio gaminti.tik pasiskaiciuojam.jeigu jusu motoras dvitaktis, butinai siulau pasigaminti rezonatoriu.ant kupros jo nesioti nereikia o ekonomijos prides nemazai.dabar jau yra nemazai literaturos kaip ji pasigaminti.jokiu budu netvirtinkite jo "kietai" - visi vamzdziai turi eiti per "obuolius" pritraukiant spyruoklemis, o pats vamzdis prie remo tik per guminius amortizatorius.jeigu motoras smarkiai "spurda" ir lauzo ismetimo sistema -galima padaryt isimti ir kabint viska ant jo pacio. metodikos apie duslintuvu projektavima ir net gatavu breziniu galima rasti http://www.motoizh.ru/ bus daugiau... B.Ivanauskas | ||
| Į viršų | | ||
| Liudas |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #201 Prisijungta: An Rgp 26 2008, 02:02Pranešimų: 7 | idomu! | ||
| Į viršų | | ||
| Rozis |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #980 Prisijungta: Pr Rgp 06 2012, 08:20Vieta: Lt Pranešimų: 5 | Papasakokit kas zinot,kaip is tikruju turetu but propelerio padetis paratraike,statmena stovincio paratraiko atzvilgiu?,kampu i virsu? ar kampu i apacia?intike visaip matau,o kaip butu teisingai? gaminuosi paratraika ,gyvenu ne Lt.neturiu su kuo pasiderint situo klausimu,pasitart. [ Redaguota Tr Rgp 08 2012, 09:03 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | Kaip sakė Petriukas " As nešpečialistas", tačiau bet kokio skraidymo aparato traukos jėgos vektorius turėtų eiti horizontaliai, skrendant kreiseriniu režimu. | ||
| Į viršų | | ||
| Rozis |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #980 Prisijungta: Pr Rgp 06 2012, 08:20Vieta: Lt Pranešimų: 5 | ....agaaaa...biski aiskeja,reikstu paratraike stato varikli su visu propeleriu kazkokiu kampu siek tiek i virsu,nes propeleriui stumant traika,pasislinkus i prieki ir gaunasi tas horizontalus vektorius  dekui,belieka issiaiskinti kokiu kampu reiktu statyt ta ropelesi.... [ Redaguota Tr Rgp 08 2012, 10:05 ] | ||
| Į viršų | | ||
| vysniukas |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #360 Prisijungta: Tr Kov 11 2009, 11:41Pranešimų: 756 | Rozis rašė ... ....agaaaa...biski aiskeja,reikstu paratraike stato varikli su visu propeleriu kazkokiu kampu siek tiek i virsu,nes propeleriui stumant traika,pasislinkus i prieki ir gaunasi tas horizontalus vektorius dekui,belieka issiaiskinti kokiu kampu reiktu statyt ta ropelesi....Prie kiekvieno paramotoro yra manualas, kuriame nuradyta kokiu kampu jis turi buti pastatytas | ||
| Į viršų | | ||
| Rozis |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #980 Prisijungta: Pr Rgp 06 2012, 08:20Vieta: Lt Pranešimų: 5 | a vat kaip,dekui .Matarukas ie is parduotuves ,is antru ranku be paperiuku,reikstu reik ieskot solo variklio manualo... Dekui [ Redaguota Št Rgp 11 2012, 11:25 ] | ||
| Į viršų | | ||
Powered by e107 Forum System
